Brown apela a la FIA: "Cambia las reglas de la superlicencia"

McLaren ha trabajado mucho con los pilotos de la IndyCar este año. Alex Palou y Pato O'Ward condujeron en los entrenamientos libres para McLaren y Colton Herta completó una jornada de pruebas para el equipo británico. Herta también estuvo en el radar de Red Bull para sustituir a Pierre Gasly en AlphaTauri, pero debido a la obstrucción de la FIA nunca se materializó.

En la Fórmula 2, los tres primeros clasificados obtienen automáticamente los puntos suficientes para una superlicencia. En la IndyCar, sólo lo hace el ganador. Todos los demás puestos del campeonato obtienen por defecto menos puntos de licencia que sus equivalentes en la Fórmula 2. Según Brown, esto es un error. Quiere que los dos campeonatos den la misma cantidad de puntos para que los pilotos de la IndyCar puedan pasar a la Fórmula 1 más fácilmente. Dice que los tres pilotos que han hecho pruebas para McLaren este año son suficientemente capaces de competir en la Fórmula 1. Sin embargo, de los tres, sólo Palou tiene una superlicencia porque se proclamó campeón en 2021.

Brown deposita sus esperanzas en Ben Sulayem

Las normas sólo pueden ser modificadas por la propia FIA. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, aún no ha dicho nada sobre los planes para estudiar esta cuestión, pero Brown confía en que esto ocurra en un futuro próximo.

"Lo que he visto de Mohammed es que está dispuesto a desafiar las normas que están en vigor y a arreglarlas en el futuro", dijo Brown. "Así que se atiene a las normas: 'Estas son las normas y no vamos a saltárnoslas', lo que creo que es lo correcto. Incluso si pensamos que las reglas no son buenas, como la superlicencia. Pero lo que está muy preparado para hacer es ir: 'Quizá esa no sea una buena norma. Deberíamos revisar esa norma y hacer un cambio'".